代理模型优化方法是工程领域的热门研究课题之一。近日，我院特种车身驾驶室研发团队为了克服期望改进点填充准则（EI） 和改进的期望改进点填充准则（IEI） 拟合精度低的难点问题，首次提出一种基于并行多点期望改进点插值准则 （PMEI）的高精度代理建模方法，成功用于特种驾驶室等高维复杂工程模型的高精度求解。相关研究成果“A High-Precision Surrogate Modeling Method Based on Parallel Multipoint Expected Improvement Point Infill Criteria for Complex Simulation Problems”发表在国际学术期刊《Mathematics》上。该项工作得到了随州市科技计划项目和湖北省科技人员服务企业专项的支持。