汽车主减速器课程设计

主减速器的工作原理是将变速器输出的动力再次减速，以增加转矩，之后将动力传递给差速器主减速器的类型1单级主减速器大部分汽车的主减速器为单级主减速器，减速型式为普通斜齿轮式或锥形齿轮式其中锥形齿轮式主减速器如图所示，广泛的应用于后驱汽车的后轿中，变速器输出动力经过传动轴传给。

它被称为最终传动，因为无论变速器处于哪个档位，装置的传动比都是总传动比的一个因素利用这个比率，可以有效地降低变速器的减速能力这种设计的好处是有效减小了变速器的尺寸，使车辆的整体布局更加合理汽车主减速器的主要作用是减速和增加扭矩发动机的输出功率是一定的当通过主减速器降低传动速度。