天窗的话从前排来看，透光面积足，虽然不是全景天窗，但是也足以日常用了 后备箱容积一般般，配置的有一个备用轮胎 慢充充电线，这个充电时间就比较长了 电机看上去比较复杂，但是看着线路密封的比较严实 新能源是未来汽车的趋势，不论是行驶消耗还是驾驶体验，新能源汽车都不会让人失望的。

德系车的电池技术是非常不错的，所以我对大众的新能源汽车的品质还是很放心的，当然了，品牌影响力也是非常重要滴 虽然很多人说看大众的车子有种脸盲的感觉，但是朗逸是纯电的，所以带着绿牌子上路，还是很显眼的色的中网凸显个性，整体设计流畅时尚，选择白色为了斯文，毕竟这车不产生噪音河边风景。

销量不佳的原因首先，外观设计成为一大痛点纯白的中网设计使得朗逸纯电动显得较为廉价，缺乏燃油版车型的现代感和高级感其次，动力系统方面，其NEDC续航里程仅为278km，相比主流的400km续航里程，100kW的最大功率和290nm的峰值扭矩也落后于市场上的其他纯电动车作为一款新能源车型，朗逸纯电动的外。

磨合期的油耗特征新车在这一阶段的油耗普遍偏高，约为常规情况的15个油左右，下降幅度通常在3%~5%之间具体数值会因车型的不同而有所差异原因解析磨合期内，车辆的各个部件尚未完全契合，如发动机和传动系统，使得行驶时需要额外的动力，从而增加了燃料消耗同时，发动机初始转速较高也是导致油耗。