金投保险网（https://insurance.cngold.org/）7月19日讯：7月11日，中国汽车工业协会发布上半年国内汽车工业运行情况。上半年，我国汽车产销分别为1289.22万辆和1282.98万辆，同比增长6.47%和8.14%。在汽车行业整体呈现稳定增长的同时，各个领域也呈现出新的特点。惠州汽车市场有啥亮点，通过以下关键词，也许可以更清晰了解今年上半年车市轨迹。

　　车险改革

　　描述：7月1日起，商业车险改革在全国全面正式推行。作为第二批被纳入商业车险改革试点的城市，惠州于2015年12月19日启动了商业车险费率改革，至今新政已落地实施半年。按新政策，如果车主在保险期内出险1次，虽然修车费用可能只要几百元，但出险记录会使该车第二年的保费费率不能享受折扣，如果出险两次，保费则会相应上涨25%，出险3次则上涨50%，以此类推。

　　点评：出险越少保费越低。据惠州市保险行业协会统计，截至今年4月，惠州市商业车险承保数量达27万多辆，承保保费9.45亿元，同比增长16.42%，77%的续保客户保费下降，同时，保费增加和变化不大的占23%。这次改革还解决了一些车险长期面临“高保低赔”、“无责不赔”等前期试点时集中反映的问题，扩大了对保险消费者的保障范围。

　　交通工具投诉

　　描述：汽车质量问题多、购买车型货不对板、4S店维修车辆不开相关收据……2016年过半，惠州汽车市场交易依然火热，汽车消费类维权也备受关注。惠州市消委会数据显示，上半年受理交通工具投诉30件。消费者普遍反映的问题多为订立合同、汽车质量等问题。

　　点评：汽车消费已成为普通家庭住房消费之后的第二大消费，消费者在享受汽车带来便利的同时，也承受着汽车消费领域各类不公平行规的考验。依法理性维权，避免过激方式。

　　车购税

　　描述：据惠州市国税局车辆购置税征收管理分局统计，上半年全市纳税申报车辆数113242辆，与去年同期相比增加了21656辆，增长23.65%。但车购税收入总额出现下滑，上半年收入仅为8.85亿元，与去年同期相比减收5620万元，负增长5.97%。税收收入出现下滑与纳税车辆数高速增长不对称的主要原因是国家对汽车产业实施结构性调整，从2015年10月1日开始对1.6L及以下排量乘用车购置税实施减半征收优惠政策。另据统计，上半年，全市符合享受车购税减免税优惠政策的申报车辆多达63902辆，减免税款2.8568亿元，比去年同期减免税款总额增加了2.5697万元。其中，固定装置非运输车辆133辆，减免税款577万元；新能源汽车163辆，减免税款383万元；留学人员减免税车辆6辆，减免税款19万元；1.6升及以下排量乘用车63600辆，占总车辆数的56.2%，直接减免税款2.7589亿元。

　　点评：上半年全市纳税申报车辆数113242辆，同比增长23.65%，反映惠州车市交易量稳步增长的态势。

　　限迁

　　描述：粤东西北12地市取消二手车“限迁”。广东省政府办公厅近日印发《方案》，除珠三角9市外，对符合国家在用机动车排放和安全标准、在环保定期检验有效期和年检有效期内的二手车，均可办理迁入手续。也就是说，即日起取消粤东西北12地市的限制二手车迁入政策。不过，惠州仍在“限迁”名单内，二手车市难享甜头。业内人士称，“限迁”的取消会直接提高二手车运营效率、降低流通成本。

　　点评：广东落实“国八条”比国务院要求的时间晚了一个月。不少二手车商认为，地方政府应尊重市场，在二手车“限迁”问题上不越位、不缺位，严格落实解禁要求，让国家政策不打折扣，让市场活力得以释放。取消“限迁”后，现有汽车保值回归合理折旧。惠州一些二手车行认为，新政或对本地车市产生不利影响。

　　惠南汽车商贸产业经济带

　　描述：惠南汽车商贸产业经济带正在崛起。以惠南汽车城为中心，从惠南大道福长岭至坝山口约8公里的惠南大道两旁，分布着海马汽车、广汽传祺、广汽菲克吉普、悦达起亚、博晟汽车、日产启辰、福特江铃、华晨汽车、惠丰汽车城、丽群汽车城等20多个品牌店和汽贸城，初步形成了以销售、服务为一体的汽车商贸产业经济带。广汽本田、沃尔沃等4S店也即将在此亮相。

　　点评：可以预见，这样一条汽车商贸产业经济带将带动周边区域第三产业的快速发展，推动三栋数码园向工业化和城市化联动发展，加快惠州南部新城的建设步伐。

　　豪车入惠

　　描述：从2009年合宝宝马以4S店形式首次落户惠州开始，奔驰、奥迪、雷克萨斯、进口大众、沃尔沃、保时捷等豪华品牌汽车以4S店形式或展厅形式陆续布局惠州车市。这两年惠州豪车市场可谓发展迅速。除了4S店外，这些豪车品牌城市展厅也在抓紧布局。

　　点评：得益于惠州消费力日渐增长，这两年越来越多豪华品牌进驻惠州，整个豪车市场也热闹起来。惠州汝湖已经形成一个高端汽车商圈。相对而言，占据豪华车市场霸主地位多年的BBA阵营(宝马、奔驰、奥迪)早已布下“天罗地网”，无论是从渠道建设、产品体系、品牌口碑上都有着得天独厚的优势。后来的二线豪车品牌可能需要更多努力才能抢到“蛋糕”。

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